Bumper para un freelander

[cvv4x4]

[gustavpino]

Pasó lo que temía que pasara, al enfrentarme a un camino bastante complicado el winch dio abajo en una roca al patinar hacia un costado el vehículo por el barro, dando un golpe y trizando uno de sus soportes...

A soldar se ha dicho

[seelin]

Que lástima.
Eres bueno para las fotos, trata de poner algunas de como fué el daño.

[gustavpino]

Ese fue el daño, produciendo que el winch vibrara y golpeara causando un sonido metálico que se transmitía por todo el chasis.



Desarmado el frente del vehículo pude tener una pespectiva más clara del daño, levantando el winch con una grúa plegable para volverlo a su posición y finalmente poder soldar.



¿Qué gané de esto? Pude ver que es posible fabricar un bumper o en su defecto fabricar un buen soporte para el winch que me de el ángulo de ataque que me falta.

Saludos!

[rreyes]

Que mala Gustavpino
Mejor saca el winch de esa posición y no lo pongas hasta que puedas hacer una instalación parecida a las fotos puestas al inicio de este post, si no, esto te va a volver a ocurrir.
Saludos

[gustavpino]

rreyes, lo consideré por un momento, pero a decir verdad los del golpe fue básicamente culpa mía, ya que subestimé la dificultad de la cuesta en la que golpeé el winch... el doctor me recetó más precaución y sentido común para la próxima.

Error de principiante

[roverianologo]

yo creo que ya estas empezando a tener la necesidad de un vehiculo con mayor angulo de ataque.... es una etapa superior de landrovero...

en todocaso los free se ven de miedo con las defensas australianas...

[Mr Ed.]

El Free tiene buen Angulo le entrada ¡

Lo que pasa es que a los distribuidores en Chile se les ocurrió adicionar el Winch para poder rebajar el IVA al momento de la venta, lo malo es que no hicieron ni un esfuerzo en instalárselo de forma correcta.

Este Winch no es de fabrica, de hecho no trae.

Lo instalaron tan bajo, que creo que si el Free queda pegado en el barro o agua, probablemente el Winch quede sumergido, complicando mucho su operación.

Saludos.

[Mariog]

Cierto.
En el modelo previo al restyling al menos, el ángulo de ataque/entrada/approach como quieran llamarlo, declarado es de 30,5°. (Esto sin winch por supuesto)
La salida afecta el coco. de 33.9° baja a 23,6°

Lo que puede ser problema si es la altura libre desde el piso.

[Mr Ed.]

Bueno, el diseño del Free es claramente mas enfocado a ciudad, con buenas aptitudes Off road, pero no es su fuerte, por otro lado es mas económico y mucho mas comodo que por ejemplo un Defender, y ni hablar de un Serie.