Defender no muere el 2015

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Defender no muere el 2015

Notapor pmorande » 07 Mar 2015, 13:25

Estimados los rumores se están haciendo realidad. Todo lo que se hablaba al parecer tienen algo de verdad y el Defender no morirá el 2015.

Ver alguno de los artículos: http://www.roverparts.com/News/archive/ ... Roverlog77


Saludos... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Defender no muere el 2015

Notapor claudionose » 10 Mar 2015, 14:09

Yo antes pensaba que la producción podria continuar aquí en Brasil, debido a que hace solo un par de años atrás hubo un acuerdo entre la marca y el gobierno para instalar una fábrica Land rover y aquí hay varios defender, con seguridad la demanda local no seria poca. Esta fábrica estará en Rio de Janeiro (el estado) pero tengo entendido que será solo para el evoque y otras lineas más "modernas".

Ojalá lo mantengan en producción pero sin bajar la calidad.
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Re: Defender no muere el 2015

Notapor gustavpino » 10 Mar 2015, 22:26

Empezaré a juntar billetitos entonces, uno nuevo se va de mi presupuesto, así que en un par de años me compraré el 90 2015 jajaja
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Re: Defender no muere el 2015

Notapor claudionose » 18 Mar 2015, 13:17

Estimados,

Justo cuando estaba aliviado con la noticia del no fin de la fabricación descubro ahora que los airbag serán obligatórios a partir de 2016 e para algunos modelos de autos a partir del próximo mes.

Si entiendo bien, definitivamente no podrian ser vendidas mas unidade nuevas del defender en Chile. Se aplicará para la importación de uno usado? Yo creo que si y que me jodí.
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Re: Defender no muere el 2015

Notapor claudionose » 18 Mar 2015, 15:02

Definitivamente murió mi idea de importar un defender usado cuando vuelva a Chile. Esto es un extracto de la publicación en el diario oficial:

Artículo 2°.- Los vehículos livianos de pasajeros a que se refiere el decreto
supremo N°211, de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cuya
primera inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados se solicite
a partir de las fechas que se indican a continuación, deberán estar dotados de air
bags, definidos en el numeral 8 del artículo 2° del decreto supremo N°26, citado, y
que, instalados en el vehículo, cumplan con algunas de las normas del sistema de
protección al ocupante a que se refiere el numeral 10 del artículo 2° de la resolución
N°48 de 2000, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
1.- 30 días corridos a contar de la fecha de publicación en el Diario Oficial del
presente reglamento, dos air bags frontales, uno para proteger al conductor
y uno para proteger al pasajero del asiento delantero (acompañante), en los
vehículos tipo station wagon, coupé y cabriolé.
2.- 1° de diciembre de 2015, dos air bags frontales, uno para proteger al conductor
y uno para proteger al pasajero del asiento delantero (acompañante), en el resto
de los vehículos livianos de pasajeros definidos en el artículo 1° del decreto
N°211, citado, con excepción de los citycars y micro vans, que deberán cumplir
con la referida exigencia a contar del 1° de diciembre de 2016.
3.- Sin perjuicio de lo anterior, los citycars deberán contar con un airbag frontal
para proteger al conductor a contar del 1° de diciembre de 2015.
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Re: Defender no muere el 2015

Notapor Eperez » 26 Mar 2015, 15:08

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