La historia de mi Range....

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La historia de mi Range....

Notapor roverianologo » 10 Jun 2017, 18:41

Mi Range fue matriculado el 28 de octubre de 1996. Oficialmente el ultimo modelo de classic fue el 15 de febrero de 1996, Pero oficialmente el ultimo ano es el 95, por tanto hasta febrero lo fabricaron pero oficialmente es modelo 95. Hay una buena posibiidad que elmio haya sido del 96.... ya que tiene como 500 numeros menos que el ultimo.

Ese Classic, de motorizacion 300 TDI fue el unico que llevo hasta el final resortes en espiral ya que a partir del92 creo, empezaron con la tonterita de los pulmones electronicos....
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Range Rover Classic 300 TDI 1996
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Re: La historia de mi Range....

Notapor roverianologo » 10 Jun 2017, 19:02

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Re: La historia de mi Range....

Notapor Eperez » 11 Jun 2017, 00:23

Buena Rover!

Calvin puede ser tu amigo...

http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html

Saludos
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Re: La historia de mi Range....

Notapor roverianologo » 11 Jun 2017, 11:21

No me resulto.....
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Re: La historia de mi Range....

Notapor Eperez » 13 Jun 2017, 22:12

SAL Manufacturer code: Land Rover
LH Model: Range Rover Classic (1989-1996)
A Wheel base: 100 inch
M Body type: 4-door station wagon (LWB)
F Engine type: 2.5 litre Tdi diesel, model 11L (200Tdi) or model 16L (300Tdi)
8 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 5-speed manual (LT85, LT77, LT77S, R380 or other)
M Model year: 1995-1991 (US market)
A Assembly location: Solihull, UK
663469 Serial number
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Re: La historia de mi Range....

Notapor Eperez » 13 Jun 2017, 22:27

Mas Info?

VIN: SALLHAMF8MA663469
Modelo: Range Rover Classic
Modelo año: 1995
Estilo del habitáculo 4 DOOR
Lado del volante LHD
Caja de cambios R380 M5 - 5 SPD MAN TRANS LR
Motor 2.5L OHV IND INJ TI I4 DIESEL
Requisitos de emisiones 93 EEC (CAR)
3.54 FINAL DRIVE RATIO
100"/2540MM WHEELBASE
2650 LB. FRONT AXLE
3563 LB(1620 KG) REAR AXLE ASY
5760 LB. GVW
DIESEL FUEL CAPABILITY
SOLIHULL ASSEMBLY (UK)

Saludos
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Re: La historia de mi Range....

Notapor roverianologo » 14 Jun 2017, 10:58

wenaaaaa..... gracias...

hoy me di cuenta que el aire acondicionado no es una mariconada, por lo menos en este lugar del planeta...quize pasarme de listo ahorrando combustible pero la enora me paro los carros.... 41 grado a la sombra..... hasta 43 puede llegar en el verano..... en chile si hay41 rados loscabros chicos no van a clases.... aca hacen educacion fisica....
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Re: La historia de mi Range....

Notapor Eperez » 14 Jun 2017, 16:16

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Bienvenido al club de los merenguitos que usamos A/C en el verano
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Re: La historia de mi Range....

Notapor roverianologo » 16 Jun 2017, 11:16

hay algo que hoy no entendi.... prendi el aire y las revoluciones bajaban en vez de aumentar.... no entiendo.....

comparaciones odiosas.....

sigo pensando que para una expedicion larga el serie 3 tiene ventajas insuperables.... la cantidad de mierda que se acumula debajo de las carpets, humedad, hongos.... el muy vivarracho levante los tapices, los que pude porque otros no pude ssacar los trnillos, va a haber que dentrar a picar... y encontre un dardo con la punta de goma..... no encontre nada mejor que rascarme la oreja....resultado una infeccion en el oido queno podia n siquiera cerrar la boca y tuve una semana mascando conla muela izquiera.....
Me imagino que pasar la frontera con Bolivia con un serie en donde todas las latitas estan peladas sin tapices ni furnituras plasticas ,debe uno caerle bien a las aduanas....

Si quisera irme de expedicion en el Range, que es lo mas probbable porque un motor diesel es harto mas agradable economicamente, obligatoriamente tendria que sacarle los asientos traseros a menos de ser 4 en vez de 2, lo cual ahora va a ser dificil ser 2 ya que tengo....4 cabros chicos con el que viene....

Pero supongo que la comodidad en viajes largos por lugares tortuosos lopaga.... ya tengo 46, aunque de edad mental tenga 23....

La combinacion perfecta entre un serie y un Range sin duda es el defe 110 300 tdi, ano 97.... con aire acondicionado....

lo que no entendi es porque el auto de mi enora no gasta mas con el aire...ella dice que es porque no es aire acondicionado, que es climatizador..... sera asi?, lo cierto es que la aguja no se mueve al conectar ese aire y enfria como los dioses....
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