ROVERDRIVE

SOLO TEMAS TECNICOS Y MECÁNICOS RELACIONADOS CON LA MARCA LAND ROVER

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Notapor Irlandes » 20 Ago 2010, 10:01

Hola amigos , consultando por ahi la compra de una unidad OVERDRIVE, me encontre con esta fabrica llamada ROVERDRIVE que fabrica OVERDRIVE, hecha en canada, y por lo menos lo que dice la pagina es tentadora ,aqui les dejo el link.

ademas pregunte cuanto salia , y me respondieron esto.

The unit will fit a Santana which has the normal Land Rover transfer case. We have them in Vancouver and the price is C$1480. You might also want to take the oil cooler plate for C$100.00 In my experience shipping one to South America is normally about $280.00 but I could get you a formal quote if you wanted it.


Ray Wood


http://www.roverdrives.com/index.html


parece ser una buena alternativa, a los FARLEY u otras unadidas usadas y me parece que practicamente por las mismas lucas.
saludos irlandes
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Re: ROVERDRIVE

Notapor Nessie » 20 Ago 2010, 10:28

Parece bueno, lo que no tengo claro es si deja el dual inalterado (igual que el Fairey). También habría que buscar las comparaciones entre los tres overdrive (incluido el Toro Español) dichos por tecnicos los que los han provado. Esta información está en algun lado de Internet!!
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Re: ROVERDRIVE

Notapor roverianologo » 01 Sep 2010, 19:13

chuta tengo un amigo que va a vancouver... son 700 lucas nadie se quiere pegar el salto???
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Re: ROVERDRIVE

Notapor Irlandes » 08 Sep 2010, 22:06

hola rover, si no esta mal, pero de todas maneras hay que hacer la pregunta que sugiere NESSIE, yo no puedo hacerla pq mi ingles es muy basico.

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Re: ROVERDRIVE

Notapor roverianologo » 08 Sep 2010, 22:38

en todo caso mi amigo se va como el 18 pa vancouver.......
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Re: ROVERDRIVE

Notapor Irlandes » 22 Sep 2010, 14:33

Hola Rover , habria que hacer esa pregunta, es como clave , para el funcionamiento.
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Re: ROVERDRIVE

Notapor rkastiyo » 22 Sep 2010, 19:50

Hola quiero consultarles si el overdrive es como una caja adicional que se ocupa como una sobre marcha? si es asi yo tenia instalada una en mi santana y la tube que sacar pues me fallo un piñon y funcionaba super bien incluida el dual . saludos a todos RC
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Re: ROVERDRIVE

Notapor roverianologo » 22 Sep 2010, 20:42

eso miso es...otra palanquita negra... yotambien la tuve.... ni me lo recuerden.....
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Re: ROVERDRIVE

Notapor Irlandes » 23 Sep 2010, 09:55

Hola Rkastiyo, tienes el Over Drive, fuera de tu santana, fuera aun, no la haz reparado , aun. Te pregunto esto , pq hace tiempo andamos tratando de gestionar, 2 cosas, primero conseguirse una para medirla y ver si es posible fabricarla en chile, yo podria hacer la gestion , con Maestranza Diesel, y el otro que me dijo que podia hacerlaes Mi Mecanico Florencio Quezada, que metalmecanico que le hace sus piezas puede hacerlo. Si tienes la voluntad y buena disposicion de Facilitarla , seria super.
Mira que despues de un viaje a Temuco , me di cuenta que el santana Gasta mucho, y es necesario el OverDrive.


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Re: ROVERDRIVE

Notapor Irlandes » 23 Sep 2010, 09:58

Re: ROVERDRIVE
por Nessie » 20 Ago 2010, 10:28

Parece bueno, lo que no tengo claro es si deja el dual inalterado (igual que el Fairey). También habría que buscar las comparaciones entre los tres overdrive (incluido el Toro Español) dichos por tecnicos los que los han provado. Esta información está en algun lado de Internet!!LR 1951 Series 1 80"
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Nessie , tu podrias hacer la pregunta rspecto a tu duda del dual, ya que mi ingles , es malo definitivamente.

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